5G車聯(lián)網(wǎng)中工業(yè)車載平板的應用要求

   中國是汽車大國，基本上每個家人有一臺車，而且隨著技術的發(fā)展，汽車的智能化和人性化越來越突出，車載系統(tǒng)不會單獨于汽車原本的電子系統(tǒng)而存在，勢必會與原來的電子之間產(chǎn)生交聯(lián)。表面上看，除了車載系統(tǒng)這塊顯示屏從機械儀表慢慢變成LCD顯示屏的儀表盤，也是行車信息顯示的要點，兩者也從相互單獨的存在開始有了交集，而如何取舍、整合、誰主誰從都必須要有一個清晰的邏輯關系；內在的，ADAS是車載電子系統(tǒng)的另外一個重頭戲，聯(lián)網(wǎng)之前數(shù)據(jù)的采集、分析和處理　 都是在本地進行的，而聯(lián)網(wǎng)之后，既成為大數(shù)據(jù)與云平臺的一部分。

   車載安卓觸摸顯示屏是一種基于智能系統(tǒng)的車載設備。由于車輛基數(shù)龐大，車輛又是需要高度信息科技支持的設備，譬如：車體本身信息、操作員及乘員組成的社交、工作信息、媒體需求等等都需要有強大的信息中心進行處理，而車輛所處環(huán)境的特殊性又對相對脆弱的IT類產(chǎn)品有了矛盾的強壯性要求。

   因此，這是一種典型的根據(jù)客戶的環(huán)境不同，可能出現(xiàn)的問題，給出符合市場需求的解決方案。根據(jù)使用場合可以分為特種車輛安卓觸摸顯示屏和普通民用車輛工業(yè)電腦。根據(jù)形態(tài)可以分為中控臺嵌入式、支架平板式、嵌入式箱式電腦。車載平板電腦的主要問題表現(xiàn)如下：

   1. 安裝維護便利：考慮到各種車輛環(huán)境不一，且覆蓋范圍非常大，參與使用人員也非常繁雜。 因此在一定的條件下，必須較大可能的適合各種現(xiàn)場。如支持車載VESA75/100標準，支持RAM支架等。

   2. 抗震要求：車載環(huán)境不用多說，無論任何車輛都有震動產(chǎn)生，根據(jù)使用對象有高加速度大振幅，低加速度小振幅。一般要求最低為IP54級別的。

  3. 顯示要求：由于車載在室外使用，避免不了陽光偏射甚至直射環(huán)境。通的液晶顯示屏遠遠無法滿足要求，需要通過選用高品質顯示或結構設計較大限度的減少這種情況帶來影響。顯示屏必須要求陽光下可視，高亮屏是車載平板的標配。

   4. 電源性能：車載電腦一般直接從車載電池取電，由于各種電瓶的使用狀態(tài)各不相同，加上點火及熄火的瞬時沖擊，因此對配合使用設備的電源要求很高。否則，極易損壞設備。

   5. 寬溫要求：我國大部分處在亞熱帶和溫帶地區(qū)，幅員遼闊，車輛的溫度環(huán)境極端，從-30到70攝氏度均有可能，這對車載設備是個考驗。

   6. 電磁干擾：特種車輛的使用不可能只有一臺電氣設備，特別是警用，醫(yī)用車輛。不合格的電磁輻射會給其他設備帶來嚴重的干擾，比如數(shù)傳電臺，醫(yī)用高精度體征監(jiān)測等。

   7. 整機散熱：車載機器由于風沙風塵原因，一般不推薦風扇配置，在滿足散熱條件下要求全密封，無額外散熱孔。

   8. IP規(guī)范：根據(jù)作業(yè)環(huán)境不同，雨水粉塵的侵害不可避免，達到或可達到一定的IP級別對一臺合格的車載平板電腦是必要條件。

   9. 功能按鍵：配合功能按鍵，在不穩(wěn)定的車內環(huán)境，能帶來較大的便利，提高使用效率。

   在實際應用中，由于車輛的形態(tài)眾多，信息匯總各種各樣，有火車控制電腦終端，農(nóng)業(yè)機械車載電腦，倉儲叉車車載電腦，有物流車隊管理電腦，有警用特種車輛電腦，有大巴監(jiān)控信息中心，有醫(yī)用救護車輔助等等。如何能準確提煉需求，從而給出車載方案？應用雖然各種各樣，帶來不同的內置程序，但是較終導向都是系統(tǒng)。而系統(tǒng)跟硬件平臺的聯(lián)系是較緊密的。前海高樂可以由用戶的程序來確定硬件平臺，再由不同車型選擇不同的形態(tài)。就可以得出符合大體需求的整機形態(tài)了。